
Jiangsu Wangtian Engineering Machinery Parts Co., Ltd. založená v roku 2010 je podnik špecializujúci sa na výrobu gumových pásov a gumových podložiek pásov s 15-ročnými rozsiahlymi výrobnými skúsenosťami. Ako Čína Poľnohospodárska gumená dráha Výrobcovia a Poľnohospodárska gumená dráha Dodávatelia, spoločnosť zaberá plochu 12 000 metrov štvorcových a je vybavená modernými výrobnými zariadeniami a technickým tímom schopným samostatne vybavovať dovozné a vývozné operácie. Má miešacie centrum, dielne s montážnou linkou, kovový lis s robotickým automatickým zváraním, veľkú vulkanizačnú lisovňu a plne vybavené testovacie laboratórium. To umožňuje spoločnosti samostatne vyrábať zmesovú gumu a vnútorné kovové rámy pre gumené výrobky, čím zabezpečuje efektívnu kontrolu kvality výrobkov a nákladov. S ročnou výrobnou kapacitou približne 500 kontajnerov si spoločnosť udržiava silné výrobné schopnosti a môže skladovať výrobky pre zákazníkov, aby skrátila dodacie lehoty. Vďaka stabilnej kvalite, konkurencieschopným cenám, ústretovému servisu a komplexnej popredajnej podpore sa výrobky spoločnosti vyvážajú do viac ako desiatich krajín vrátane Japonska, Holandska a Singapuru, čím si získali dôveru zákazníkov na celom svete. Neustále optimalizujeme výrobné procesy a vyvíjame nové produkty, odhodlaní poskytovať zákazníkom ešte lepšie služby.
Pripínacie gumené podložky sedieť na praktickom konci ochrany koľaje. Namiesto navliekania skrutiek cez oceľovú topánku alebo navíjania reťaze okolo článku má pripínacia podložka svoju vlastnú vytvarovanú oceľovú sponu, ktorá pruží cez grouser a pevne drží gumený blok na topánke. Neexistuje žiadny uvoľne...
Zobraziť viacTím vo Wangtian už viac ako pätnásť rokov navrhuje a vyrába gumené podložky pásov pre pásové stroje používané po celom svete. Počas tej doby zostali skrutkované gumené podložky pásov najžiadanejším spôsobom montáže v našom katalógu. Táto príručka vysvetľuje, prečo sú také populárne, ako sa vyrábajú a ako si vybra...
Zobraziť viacPásové stavebné zariadenia pracujú v niektorých z najtvrdších podmienok na stavenisku: blato, piesok, štrk, strmé svahy a mokrý betón. Pri všetkom tom zneužívaní nesie podvozok váhu stroja a absorbuje takmer každý náraz. Preto údržba podvozku stavebných zariadení nie je voliteľnou úlohou. Niekoľko minút inšpekcie...
Zobraziť viac