Podložky pod bagre sú umiestnené medzi oceľovým podvozkom a zemou. Sú to malé, neočarujúce časti, na ktoré sa ľahko zabudne, kým sa nezačne prehrýzť dláždený dvor alebo kým sa operátor nesťažuje na vibrácie, ktoré prechádzajú kabínou. Vyrábame ich v našej vlastnej továrni v Jiangsu od roku 2010 a väčšina problémov s doštičkami sa spája s niekoľkými rozhodnutiami, ktoré sme urobili dlho predtým, ako niekto vezme do ruky kľúč.
Tu je náš praktický pohľad na tieto rozhodnutia: ako sa tieto tri typy upevnenia líšia, čím vlastne prispieva gumová zmes a oceľové jadro a ako namontovať a udržiavať podložky, aby dosiahli koniec svojej životnosti.
Čo v skutočnosti robia podložky na bagre
Pásová podložka je gumený blok, ktorý sa hodí na oceľovú pätku na pásovom stroji alebo ju nahrádza. Vykonáva štyri úlohy naraz a na všetkých štyroch záleží pri výbere špecifikácie.
- Ochrana povrchu. Guma roznáša zaťaženie a udržiava oceľové hrany od asfaltu, betónu, dlažieb a dielenských podláh.
- Zlepšenie priľnavosti. Pošliapaná gumená tvár sa zahryzne lepšie ako holá oceľ na mokrom asfalte, blate a utlačenom štrku.
- Hluk pri reze a vibrácie. Gumená vrstva absorbuje časť nárazov, ktoré by inak prešli cez podvozok do kabíny.
- Ochrana samotnej obuvi. Podložka sa opotrebováva a výmena podložiek je oveľa lacnejšia ako opotrebovaná reťaz.
Doštičky sú zvyčajne určené povrchom, na ktorom stroj pracuje, a tým, koľko sa pohybuje po tvrdom povrchu, nielen veľkosťou stroja.
Tri typy upevnenia a ako si medzi nimi vybrať
Priskrutkované podložky sú najbezpečnejšou možnosťou, ktorú robíme. Topánka je vyvŕtaná a závitovaná a podložka je cez ňu priskrutkovaná. Toto mechanické upevnenie dobre odoláva bočnému zaťaženiu a krúteniu, a preto sú priskrutkované podložky bežné na rýpadlách, ktoré sa tvrdo otáčajú na betóne. Kompromisom je vhodný čas: topánku treba najskôr pripraviť.
300BA skrutkové gumené podložky pásov pre rýpadlá Priskrutkované podložky for excavators, using a bolted fixing for secure mounting while protecting asphalt and concrete from scratches and indentations. Zobraziť produkt → Klip-on podložky používajú odpruženú sponu pritlačenú alebo pribitú k topánke, takže nie je potrebné nič vŕtať a nič sa nemusí vyskrutkovať, keď sa podložka opotrebuje. Na buldozéroch a poľnohospodárskych strojoch, kde sa doštičky často vymieňajú na poli, to má veľký význam. Spona je časť, ktorú treba sledovať: ak sa natiahne alebo koroduje, podložka sa začne pohybovať.
Reťazové podložky sú zapojené do reťaze skôr ako pripevnené k individuálnej topánke. Vyhovujú reťazovo poháňaným strojom a nosičom, ktorých podvozok nebol nikdy navrhnutý tak, aby niesol skrutky alebo spony.
Rýchly bok po boku
| Typ upevnenia | Ako sa pripája | Stroje, na ktorých to vidíme | Hlavná sila | Pozor na |
|---|---|---|---|---|
| Priskrutkované | Skrutkované cez vŕtanú a závitovú topánku | Bagre, väčšie nosiče | Najsilnejšie držanie pri bočnom zaťažení | Dlhšie padnutie, príprava obuvi |
| Reťazový | Zapojené do reťazového chodu | Reťazové rýpadlá, nosiče | Nie je potrebná žiadna úprava obuvi | Napnutie reťaze a tolerancia uloženia |
| Clip-on | Odpružená spona nalisovaná na topánku | Buldozéry, poľnohospodárske stroje | Najrýchlejšie nasadenie a odstránenie | Natiahnutie klipu a korózia |
Padajúce podložky k zemi, na ktorej pracujete
Po určení typu upevnenia je ďalšou otázkou pracovné prostredie. Podložka, ktorá krásne funguje na čistej betónovej doske, môže byť nesprávnou voľbou v kameňolome a naopak.
Pre stroje, ktoré sa pohybujú medzi blatom, štrkom, pieskom a tvrdým povrchom, terénny behúň udržuje priľnavosť na všetkých z nich primerane konzistentnú. Ak zariadenie beží v daždi, snehu alebo horúcom lete na tom istom mieste, zmesi vhodné do každého počasia sú formulované tak, aby zostali flexibilné v širšom teplotnom pásme namiesto toho, aby v chlade skrehli.
Tretím aspektom sú vibrácie. Na zariadeniach, kde nárazy prechádzajú do citlivej konštrukcie, alebo kde operátor trávi dlhú zmenu na sedadle, odvedie antivibračná podložka s mäkšou a hrubšou gumovou vrstvou podstatne viac práce ako štandardná.
Antivibračné gumené podložky 500CA pre ťažké zariadenia Antivibračné podložky pre ťažké zariadenia, navrhnuté tak, aby absorbovali nárazy, znížili poškodenie pôdy a zlepšili stabilitu na blate, štrku a krehkých dláždených povrchoch. Zobraziť produkt → Zmes, hrúbka a oceľové jadro vo vnútri
Guma je len polovica track padu. Druhá polovica je kovový rám, ktorý je v ňom pochovaný, a spojenie medzi nimi je miesto, kde lacné podložky nakoniec zlyhajú.
Miešame si vlastnú gumovú zmes a lisujeme vlastné vnútorné kovové rámy, namiesto toho, aby sme kupovali hotovú gumenú fóliu a vložky. To nie je marketingový detail. Znamená to, že kontrolujeme vytvrdzovanie, tvrdosť a spôsob, akým guma drží rám počas vulkanizácie, čo je rozdiel medzi podložkou, ktorá sa opotrebováva rovnomerne a podložkou, ktorá sa na okraji delaminuje.
Hrúbka je skôr rovnováhou než prípadom, že čím viac je lepšie. Hrubšia podložka vydrží dlhšie na brúsnom povrchu, ale zvyšuje hmotnosť reťaze a môže zmeniť svetlú výšku. Tvrdšie zmesi odolávajú rezaniu a trhaniu; mäkšie sa lepšie držia a absorbujú viac vibrácií. Testujeme oba smery v našom vlastnom laboratóriu predtým, ako sa zlúčenina dostane do výroby.
Upevnenie podložiek koľajníc tak, aby vydržali
Nasadenie je miesto, kde sa dobrá podložka najčastejšie sklame. Niekoľko minút prípravy ušetrí sezónu opätovného napínania.
- Vyčistite prednú časť topánky a skontrolujte, či na nej nie je opotrebovanie, deformácia alebo stará guma. Podložka sediaca na špinavej alebo ohnutej topánke nikdy nebude sedieť plochá.
- Pred montážou čohokoľvek nového skontrolujte skrutky čeľustí alebo sedlá spony, či nie sú poškodené.
- Utiahnite skôr krížovým vzorom, než aby ste bežali okolo topánky v jednom smere, aby sa podložka rovnomerne zasunula.
- Pracujte na stroji postupne, striedajte strany, aby reťaz pri práci nesedela nerovnomerne.
- Opätovne skontrolujte krútiaci moment po niekoľkých prvých hodinách prevádzky, potom znova pri prvom servisnom intervale.
- Ak je to možné, vymeňte opotrebované podložky v súpravách. Miešanie nových a silne opotrebovaných doštičiek na jednej reťazi urýchľuje opotrebovanie tých novších.
Ak chcete viac informácií o rôznych rodinách podložiek a ich inštalácii, náš sprievodca typmi gumených pásových podložiek a ich inštaláciou ide do detailov.
Čítanie kódov našich modelov
Náš katalóg pomenúva podložky s číslom a písmenovou príponou. Písmeno nasleduje rodinu upevňovacích prvkov, takže BA je skrutkovacie, CA je reťazové a HA, HB a HC sú pripínacie. Číslo ukazuje na skupinu veľkostí a tam, kde sa objaví úplný rozmerový kód, ako napríklad 400-106-37, 400-125-56 alebo 600-126-70, skupiny popisujú hlavné rozmery podložky a montážny vzor.
Kódy sú krátke, nenahrádzajú kontrolu stroja. Rovnaký model rýpadla môže opustiť továreň s rôznymi šírkami topánok v závislosti od trhu, pre ktorý bol vyrobený, takže pred odoslaním vždy potvrdíme skutočnú topánku.
450HC Clip-On gumené podložky pásov pre poľnohospodárske stroje Gumené podložky pre traktory a kombajny, ktoré znižujú zhutňovanie pôdy a zlepšujú trakciu na mäkkom, blatistom alebo nerovnom teréne. Zobraziť produkt → Čo nám poslať na cenovú ponuku
Vytvárame podľa výkresov a vzoriek, ako aj podľa katalógových položiek, takže čím viac nám toho vopred poviete, tým rýchlejšie sa vráti cenová ponuka so správnou odpoveďou.
- Značka stroja, model a rok, ak ich poznáte.
- Šírka topánky, výška topánky alebo fotka topánky s metrom cez ňu.
- Výkres, vzorový blok alebo číslo dielu, ktoré sa momentálne nachádza na stroji.
- Množstvo, ktoré potrebujete a či ide o jednorazovú alebo opakovanú objednávku.
- Povrchy a podmienky, na ktorých stroj pracuje, a či je hluk alebo vibrácie špecifickým problémom.
Podložky pod rydlá sú malým nákupom s dlhými dôsledkami, od stavu vášho dvora až po pohodlie toho, kto sedí na sedadle. Vyberte správny typ upevnenia, prispôsobte zmes k zemi a správne ich upevnite a svoju prácu budú vykonávať ticho po dlhú dobu. Ak si nie ste istí, ktorá z našich podložiek vyhovuje vášmu stroju, pošlite nám podrobnosti a my to s vami vyriešime.
